L'arrivo a Cagli verso le 10.30 lascia interdetti, la città sembra ancora assonnata ma passando i minuti non sembra svegliarsi, gli espositori riuniti sotto i tendoni passano molto tempo a parlare tra di loro più che con gli appassionati, il cui numero appare veramente esiguo, in compenso il numero di cani (a quattro zampe) presenti è quasi imbarazzante, ancora una volta devo constatare che uscire dal chiostro ha privato Cagli di quell'abbraccio stringente del colonnato che dava, sempre e comunque, l'impressione di una calca viva e pulsante, a differenza della tristezza estetica e pratica di alcuni tendoni sparsi in uno spazio enorme e fatalmente dispersivo e tendente al vuoto.

Gli espositori sono diversi ma sono in gran parte spariti i piccoli artigiani a favore dei grandi nomi, in alcuni casi (pochi) veri artisti, con prezzi commisurati ad opere d'arte più che a oggetti di uso quotidiano, la presenza "pressante" dei rivenditori ha fatto perdere quell'aria da Zona Franca che rendeva Cagli un posto magico, la crisi non giustifica il cambio di rotta, semmai è questo ad agevolarla, insomma quando il vento cala la cosa più saggia da fare non è certo sedersi ad aspettarlo a vele spiegate, certo prima o poi tornerà, ma magari nel frattempo l'equipaggio è morto di fame.

Annoiato faccio qualcosa di mai fatto prima, me ne vado in giro e mi ritrovo in una sala con modellini di navi, interessante, sebbene i pezzi forti siano la Bismarck ed il Titanic, le navi più iellate della storia, tutte e due andate a fondo nel viaggio inaugurale, mancava solamente il Vasa per fare una mirabolante trilogia della sfiga o forse solamente della presunzione umana.

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